| Nome do artigo | Novos Actos |
| Modelo | 2651LSDNA 6X4 |
| Orixe | Alemaña |
| Dispoñibilidade: Europa/China | 2012/2018 |
| Formulario de unidade | 6 X 4 |
| Peso en vacío | 9100~9600 kg |
| Modelo de motor | OM471 6 cilindros en liña |
| Cilindrada do motor | 12,8 litros |
| Estándares de emisión | País 5 |
| Potencia máxima do motor | 375 kW / 510 CV |
| Par motor máximo | 2500 Nm / 1100 rpm |
| A velocidade do motor máis económica | 900~1300 rpm |
| Velocidade económica | 68~96 km/h |
| Potencia máxima de freado do motor | 410 kW / 558 CV |
| Caixa de cambios | G281-12 Powershift de 3a xeración |
| Número de marchas: adiante/atrás | 12 unidades / 4 unidades |
| Relación de velocidade do eixo motriz | 2.733 |
| ESP | Sistema de control de estabilidade intelixente |
| EBS | Integrar ABS/ASR/EBD/BA |
| Asistencia de mantemento de carril | Sistema de asistencia ao mantemento de carril |
| BA | Sistema de asistencia á forza de freado |
| ABA4 (opcional) | Función única de recoñecemento de peóns a baixa velocidade |
| EAPU | Unidade de aire con control electrónico quentado |
| Lonxitude do corpo | 7050 mm |
| Ancho do corpo | 2500. mm |
| Altura corporal | 3950. mm |
| Altura libre na cabina | 1970. mm |
| Piso da cabina | Piso plano |
| Durmiente | Comodidade de luxo en 7 zonas |
| Ancho superior/inferior da cama | 750/650. mm |
| distancia entre eixes | 3550. mm |
| Marca da sela | JOST |
| Modelos de sela | No 50 |
| Posición da sela | 1050. mm |
| Suspensión traseira | 750. mm |
| Raio de xiro frontal | c. 2740. milímetro |
| Raio de xiro traseiro | c. 2191. milímetro |
| Raio de xiro | 9000. mm |
| Volume do depósito de combustible | 480 litros + 480 litros |
| Á esquerda está a caixa de urea | 60 litros |
| Asento do condutor | Asentos de felpa ergonómicos e cómodos |
| Asistencia ECO de Fleetboard | Adestrador co coche |
| Calefacción auxiliar | 2 horas de calefacción residual |
| Faros automáticos + sensor de choiva | A tira do faro bi-xenón é autolimpeza |
| Faros antinéboa/luces de circulación diurna | LED |
| A parte traseira mostra a luz do contorno | LED |
Introdución principal ao tractor Mercedes-Benz Actros 2651 6x4
A nova xeración de tractor Actos de Mercedes-Benz é o modelo insignia lanzado en Europa en 2012, e ocupou e mantivo con éxito o número 1 en vendas e cota de mercado de tractores pesados en virtude das súas amplas vantaxes, como un aumento do 30% no par motor de potencia, unha redución do 7% no consumo de combustible, a extensión da vida útil do motor e os compoñentes principais da transmisión, como o mecanismo de transmisión e a duración da transmisión20%. en comparación coa xeración anterior de modelos Actros, e unha extensión do 20% do ciclo de mantemento.
Entre todos os motores de tractor importados, o rango de par máximo é o máis amplo: a velocidade máxima de saída do par é de 800 ~ 1400 rpm;
O enorme espazo de altura da cabina de piso plano de ata 1,97 metros proporciona ao condutor un espazo cómodo de traballo e descanso; reduce a fatiga laboral do condutor e garante a seguridade da condución;
O exclusivo sistema de calefacción residual pode proporcionar calefacción interior durante 2 horas despois de apagar o motor, reducindo o desgaste do motor e o consumo de combustible;
Co exclusivo sistema de autocar a bordo, o condutor pode recuperar as súas 8 puntuacións de condución en tempo real, atopar inadecuados e deficiencias a tempo, e corrixir e mellorar as súas habilidades de condución e operación de forma oportuna.
A potencia de freada máxima do motor é de ata 410 kW (558 cabalos de potencia) e a potencia de freada é maior que a potencia positiva, que é a máis potente do freo motor actual da mesma clase.
Sistema de freado intelixente EBS, que integra o sistema de freo antibloqueo ABS + sistema antiderrapante ASR + sistema electrónico de distribución da forza de freada EBD + sistema de asistencia de freo BA para garantir a seguridade na condución;
Sistema de asistencia activa de freada ABA4-4ª xeración, función única de recoñecer aos peóns cando circulan a baixa velocidade (tipo de luxo estándar, opción estándar) para garantir a seguridade;
BA - sistema único de asistencia á forza de freada, cando o condutor frea de forma rápida, automática e rápida o posqueimado ata o 100% da forza de freada, reducindo a distancia de freada do vehículo;
Múltiples orificios de montaxe/axuste da sela reservados axustan de forma flexible e cómoda a posición da sela segundo a configuración do remolque, de xeito que o coche hexagrama principal se axuste de forma máis razoable, a resistencia ao vento é menor e o consumo de combustible de condución redúcese;